10月28日，隨著最后一方混凝土順利澆筑，隆黃鐵路五分部黃角坡跨廈蓉高速特大橋順利合龍，標(biāo)志著隆黃鐵路五分部主體工程全部完工，為2025年項目建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃角坡跨廈蓉高速特大橋位于敘永縣龍鳳鎮(zhèn)黃桷坪村和馬嶺鎮(zhèn)三塊石村交界處,全長788.630米，最高墩達(dá)48米。
施工過程中，項目部集思廣益，群策群力，采用“掛籃懸臂澆筑+全封閉兜底防護(hù)”的施工方法，為交叉施工提供了安全保障；創(chuàng)新引進(jìn)智能控制張拉及壓漿系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，實現(xiàn)了集智能監(jiān)測、監(jiān)控預(yù)警、應(yīng)急指揮于一體的智慧施工管理體系，極大降低了高空作業(yè)風(fēng)險，有效保障了大橋施工質(zhì)量，并根據(jù)實際外部環(huán)境，及時調(diào)整工序安排，將外部環(huán)境因素的影響降至最低，確保施工進(jìn)度不受影響。
下一步，項目部將積極響應(yīng)蜀道集團(tuán)“大干六十天 打贏收官戰(zhàn)”年終沖刺工作部署，鉚足干勁，為完成全年任務(wù)目標(biāo)努力奮斗。
隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造工程作為西部陸海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷貨物運輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。項目建成后，將順接敘畢鐵路，實現(xiàn)南向出川功能，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路系統(tǒng)配套，提高區(qū)域綜合運輸效率，對四川全面融入國家推動共建“一帶一路”“中國—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”等重大戰(zhàn)略具有十分重要的意義。
