6月5日，由路橋集團(tuán)機(jī)化分公司承建的鎮(zhèn)廣高速通廣段C1項(xiàng)目廣納隧道雙向掘進(jìn)累計(jì)突破5000米大關(guān)，為鎮(zhèn)廣高速通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
廣納隧道位于通江縣廣納鎮(zhèn)，是四川省唯一在建高瓦斯特長隧道，隧道左線長3426米，右線長3424米，存在高瓦斯、淺埋段、滑坡體、水平巖層、下穿水庫施工安全風(fēng)險(xiǎn)高等難點(diǎn)。項(xiàng)目始終堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)、高效管理、科學(xué)施工。
知重負(fù)重，攻堅(jiān)克難。隧道掘進(jìn)過程中，項(xiàng)目始終嚴(yán)格落實(shí)高瓦斯隧道建設(shè)要求，積極會(huì)同相關(guān)部門現(xiàn)場踏勘，組織業(yè)內(nèi)專家細(xì)致評(píng)審，隧道施工遵循“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工、先判斷后處理”原則，運(yùn)用超前支護(hù)和地質(zhì)超前探孔技術(shù)，盡早防治瓦斯突出。嚴(yán)格動(dòng)火作業(yè)審批，實(shí)現(xiàn)瓦斯動(dòng)態(tài)監(jiān)測，自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)與人工定期探測“雙保險(xiǎn)”，最大限度管控隧道施工安全。
科技賦能，智慧建造。廣納隧道施工根據(jù)蜀道集團(tuán)印發(fā)的《高速公路隧道智能建造工作推進(jìn)方案》，配備智能建造設(shè)備，隧道關(guān)鍵施工工序均采用機(jī)械化施工作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化減人目標(biāo)，顯著降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。
精工細(xì)節(jié)，精筑嚴(yán)控。項(xiàng)目根據(jù)隧道施工特點(diǎn)，提前謀劃，科學(xué)制定施工工法。廣納隧道施工實(shí)施光面爆破，有效減少圍巖擾動(dòng)、保持圍巖完整性、增強(qiáng)圍巖自穩(wěn)能力，對減少超欠挖、提高隧道施工進(jìn)度及成本控制方面有著重要作用。
廣納隧道貫通后將打通項(xiàng)目主線運(yùn)輸梗阻，對鎮(zhèn)廣高速早日建成通車具有重大意義。下一步，項(xiàng)目將統(tǒng)籌部署，加大資源調(diào)配力度，持續(xù)優(yōu)化施工方案，在確保安全及質(zhì)量的前提下全力保障年度目標(biāo)順利完成。
