3月21日，綿陽(yáng)科技城新區(qū)九創(chuàng)下穿隧道底板第一板混凝土順利完成澆筑，此次澆筑底板厚度1100毫米，澆筑方量約526方，標(biāo)志該隧道開(kāi)始進(jìn)入多工序循環(huán)作業(yè)施工階段。
下穿隧道底板第一板混凝土的順利澆筑為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)全面施工拉開(kāi)序幕，極大提振了全體參建人員的信心，為年度目標(biāo)任務(wù)的順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。接下來(lái)，各參建單位將繼續(xù)團(tuán)結(jié)合作，奮勇?tīng)?zhēng)先，攻堅(jiān)克難，為綿陽(yáng)科技城新區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
3月22日，由大橋分公司承建的南充至成都高速公路擴(kuò)容工程LJ4-2標(biāo)嘉陵江特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)順利完成澆筑，為下一步主塔施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
成南擴(kuò)容LJ4-2標(biāo)嘉陵江特大橋?yàn)橹骺?52米雙塔雙索面斜拉橋，大橋全長(zhǎng)2327.48米，主橋長(zhǎng)500米，標(biāo)寬34米，橫臥于嘉陵江江面，引橋依次跨越嘉陵大道、文峰街道、山麓大道。
此次澆筑的是位于高坪區(qū)永安鎮(zhèn)的3號(hào)主墩承臺(tái)，3號(hào)主墩采用群樁基礎(chǔ)，主墩樁基共18根，樁徑2.5米；承臺(tái)呈矩形狀，高5米，累計(jì)澆筑混凝土方量2862立方米，為大體積承臺(tái)，采取整體一次性澆筑的方式。
成南擴(kuò)容LJ4-2標(biāo)嘉陵江特大橋連接南充市高坪區(qū)與嘉陵區(qū)，大橋建成后將極大縮短兩地之間距離，成為聯(lián)動(dòng)兩區(qū)的交通新動(dòng)脈，進(jìn)一步優(yōu)化南充市高速路況，有效緩解全線交通壓力。
3月22日，隨著最后一孔30米預(yù)應(yīng)力T梁平穩(wěn)落地，公司承建的孟加拉達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目MIEBARZ跨鐵路橋成功貫通，為后續(xù)加快推進(jìn)附屬橋面系施工及路面鋪筑作業(yè)提供有力保障，也為實(shí)現(xiàn)2023年年度目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
達(dá)卡繞城高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約48千米，共有8座橋梁，橋梁全長(zhǎng)約1938米，包括5座大橋和3座小橋，共有樁基416根，墩柱123根，蓋梁51個(gè)，預(yù)制梁板423片，產(chǎn)值40287.2萬(wàn)元人民幣。
為確保安全高效推進(jìn)橋梁架設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議組織技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行施工技術(shù)培訓(xùn)和安全質(zhì)量交底培訓(xùn)，不斷加強(qiáng)施工組織和過(guò)程管控，優(yōu)化施工方案。項(xiàng)目班子成員帶頭盯控施工一線，保證連續(xù)施工作業(yè)無(wú)隱患；技術(shù)人員全程把控每道工序，安排專(zhuān)職安全員重點(diǎn)盯控，確保架梁過(guò)程安全可控。
孟加拉達(dá)卡繞城高速公路PPP項(xiàng)目是國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的重要項(xiàng)目，是四川路橋第一個(gè)海外PPP項(xiàng)目，也是孟加拉國(guó)第一條全封閉式高速公路和第一個(gè)公路類(lèi)PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步促進(jìn)孟加拉國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在海外再次擦亮四川路橋金字招牌，展現(xiàn)中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的實(shí)力和水平，為國(guó)家“一帶一路”建設(shè)再添助力。
