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歐曼6系輕量化重卡

 發布時間:2017-9-17 11:02:09查閱次數: 次信息作者:admin
 

歐曼6系輕量化重卡 不超载还能把大钱挣了

重卡用戶買車搞運輸就是爲了盈利,而在計重收費推廣全國的背景下,再依靠超載超限運輸來牟利顯然是不可能了。那麽怎樣才能進一步降低運營成本,提高利潤?“不超載還要把錢賺了”成爲擺在用戶和重卡車企面前共同的課題。

众多重卡车企纷纷推出自家的轻量化重卡车型,一时间“乱花渐欲迷人眼”,让人不知改选哪种车型。在这些车型中,歐曼6系輕量化重卡无疑是个中翘楚。

歐曼6系輕量化重卡作为福田汽车先进技术和成功经验积累的结晶,采用平台化、模块化设计,在设计降低自重的同时,通过新材料的使用使自重全面降低,自重降低最高可达0.8吨,为全国其他同类产品中自重最轻的车型。

自重降低0.8噸,在計重收費的背景下,則相當于單車每次可多載0.8噸貨物。規模出效益,按照每車每噸公裏運費0.3元、每年行駛10萬公裏計算,僅此一項,歐曼重卡每年可爲用戶增加運費收益24000元。

歐曼6系輕量化重卡荣获第三届中国国际卡车节油大赛节油冠军奖和最佳匹配奖双冠军就是对这一系列重卡节油能力最好的证明。

歐曼6系輕量化重卡采用德国MAN技术升级换代469桥,承载能力达到单桥13吨。全新减重高强度合金钢板车架,双层合压,一次冲压成型,内外梁结合紧密,承载能力强,在货源多变、路况多变的情况下,可靠性表现更出色。

此外,歐曼6系輕量化重卡还创新性的推出包括“全过程、全周期、全方位、全统一、全满意”五方面在内的“5T”服务标准,将售后从三包期延伸到终身服务。更是为用户节省了难以计数的金钱和精力。

在歐曼6系輕量化重卡的帮助下,“开源节流”已实现,“鱼和熊掌”已兼得,再加上全程无忧服务,“不超载还要把钱赚了”这个课题,歐曼6系輕量化重卡已为广大用户找出最佳解决方案。

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